汽车并道辅助系统公司诚信企业,北京中科蓝电公司

汽车并道辅助系统的相关信息

以下内容由中科蓝电为您提供，希望对**业的朋友有所帮助。

奥迪的并线辅助叫侧向辅助系统(Audi Side Assist)。这套系统会在车速**过60公里/小时介入，依靠传感器的帮助，奥迪侧向辅助系统奥迪的侧向辅助设备可以探测到侧后方远50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。侧向辅助系统和奔驰的系统类似，都是在反光镜里面内置了一个小灯，以提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。

汽车并线辅助是什么意思

中科蓝电专业生产、销售汽车并道辅助系统设备，以下信息由中科蓝电为您提供。

对于驾驶员来说，行车过程中并线（即变道）盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们设计了并线辅助装置，其原理很与我们常见的倒车雷达类似。车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。

汽车并道辅助系统设备的系统特点

从提高驾驶体验的角度来看：

人机互动可以让驾驶员更及时的完成车辆控制，不仅可以简化操作，更能避免驾驶员因操作而分散驾驶注意力，间接提高了安全性。

上面说到的这些智能辅助驾驶技术，现在虽然有不少车辆品牌方开始批量采购，但主要是受车辆价格因素影响，依然没有在市场上形成主流。

北京中科蓝电科技有限公司*的对数汽车变道辅助系统是一款基于24GHZ毫米波雷达盲点监测的系统。系统在本车车速大于10KM/H 时自动启动，车速小于10KM/H时自动关闭。对数辅助并道雷达系统对监测区域内的运动目标（包括汽车、摩托车、自行车、行人等）进行实时智能监测，测范围为相邻车道从B柱向后约15m的区域，当监测区域内有速度大于10KM/H的运动目标时，系统启动监测。

系统特点

单发单收；

准确测量；

实时显示；

科学计算，不受天气、视野、光线等影响。

如需了解更多汽车并道辅助系统设备的相关内容，欢迎拨打图片上的热线电话！